kaiyun连日来，全市掀起“省市联动·绿化昆明·共建春城”植树活动热潮，各县（市）区、各有关部门正以主人翁精神，补绿复绿主要城市道路景观、美化提升公园游园、添置花卉景观小品、建设高速公路绿色廊道……不断提高森林覆盖率，扩大城市绿地空间，努力让昆明“绿”起来、“顺”起来、“净”起来、“美”起来。
在西山区，街头的小游园，种植过密或者在寒潮中受损的都已尽快清理；主干道边，对原有的绿色景观进行提升，并新增了精品主题景观。西山区园林绿化工作中运用“加减法”，让城市再现勃勃生机。
年初的低温寒潮天气对西山区园林绿化景观造成了严重破坏。“此次寒潮中，受损最严重的是天竺桂、小叶榕两个品种，结合辖区情况，我们对受冻严重的主要道路kaiyun，确定植物更换方案，经过专家论证，结合市场供应苗木性价比情况，对无观赏价值的植物进行清理更换。”西山区园林绿化局相关负责人说。
在市中级人民法院门口、滇池路与广福路交叉口等3个街头小游园，提升改造总面积达3667平方米，重点对生长过密的植物进行整形修剪和梳理，达到简洁、通透的景观效果，在小游园kaiyun、街头绿地临街一侧采取草坪和花卉相结合，打造临街小花境，在绿地内适当增加开花小乔木，形成层次简洁、色彩靓丽的园林景观。
在滇池路口，绿化带中一个与南博会有关的精致景观已初具雏形。这样的节点景观在滇池路上共有3个，在西山区一环范围内还有12个。据相关工作人员介绍，滇池路的造景重点在中央分车带，绿化工作充分体现“春城无处不飞花”的特色，同时，在福海立交，以西山、滇池、海鸥等元素为主题布置一组花卉景观小品，在滇池路中央分车带省人大端头和广福路端头以中国结、中国红等传统元素为主题分别设置一组花卉景观小品，通过花卉小品的设置在重要绿化带端头打造了精品节点景观。
此外，西山区积极对接，加大对大观路周边公共单位、居住小区附属绿化的督促、指导力度，加强公共单位附属绿地、居住区绿地的养护管理工作，做到群策群力、共同参与，确保整体绿化景观效果良好。
从昆石高速一路向滇中行进，途经宜良段，高速路两边站立着高高的杨树，翠绿的枝叶在风中摇晃。山坡上，核桃树吐露新绿，自然生长的植物郁郁葱葱。近20公里的道路两旁层层的绿色给人带来了阵阵清凉，绿色宜良映入眼帘。日前，记者从宜良县林业局了解到，这是宜良投资1600余万元打造昆石高速绿色廊道的成果。
滇中宜良是中国花卉苗木之城。“宜良县城就在昆石高速旁，可以说一路的风景就是宜良给人的第一印象。”宜良县林业局局长杨洪伟说，2008年开始，宜良县林业局就牵头将宜良段昆石高速沿线家牵头单位进行绿化。对于公路网外面山部分则开展山核桃基地建设，全面发展建绿植绿。通过昆石高速公路绿色廊道建设的推进，如今，路两侧20米范围内及视野可及范围内面山已经进行全面绿化，全县66家单位纷纷行动，对公路两侧面山进行退耕还林及补植补种。据统计，2013年底以来，宜良全力推进绿化工作，昆石高速两侧绿化任务基本完成，共实施公路沿线亩，其中，宜林地人工造林4608亩，补植补造面积12024亩，抚育管护面积14415亩，共计投入绿化资金1600余万元。
据介绍，绿色廊道的打造就山就路，形成一条路一条绿化带的景观效果。在绿化的同时，充分考虑生态效益、经济效益和社会效益并重。尊重自然规律，科学选择树种，坚持“生态建设与产业发展相结合”，发展观赏苗木和特色经济林产业，既形成生态景观，又产生经济效益，成为沿途村民新的经济增长点。宜良县林业局造林绿化科科长马云秀说，在高速公路绿化廊道建设中，宜良结合当地实际，拆临拆违、建绿植绿，按照同树种、同规格的原则，选择常绿、速生的乡土树种开展补植补种。下一步，将对滑坡地段及冲刷沟种植藤蔓等植物，并做好绿化地块病虫害防治、浇水、修剪等抚育管理工作，确保成活率达到95%以上。
日前，禄劝县200余名干部职工在撒营盘镇芝兰村委会普光小组禄大路74公里处kaiyun，开展“省市联动·绿化昆明·共建春城”植树活动。
“公共绿地植树造林范围广、涉及面宽。”禄劝县农林水部门一位参与植树的负责人说，禄劝作为森林覆盖率较高的县区，在本次活动之前，就主动与市园林局取得联系，并接受相应技术指导及科学选种。在经过细致分析研判后，禄劝将本次“省市联动·绿化昆明·共建春城”植树活动选点定在全县主干道——禄大路沿线，这一方面能够助力禄大路沿线绿化水平提升，增加绿化率，加快生态禄劝、森林禄劝建设步伐，另一方面也是对禄大路沿线拆临拆违后的一项“后续补绿”。
当天，全县200余干部职工齐聚撒营盘镇芝兰村委会普光小组，在简短启动仪式后，植树所用的锄头kaiyun、水桶等相继分发到位，干部职工们分成若干小组，在禄大路74公里处开始种植。本次栽种树木为新种杨树。大家分工协作，配合默契，有的挖塘、有的扶树、有的回土、有的浇水，一上午时间，2400余株树苗悉数种下，一棵棵嫩绿的树苗在禄大路沿线快活地站了起来，的地块披上了“绿妆”。
近日，市民张先生攀爬长虫山时被绿色的“北走蜿蜒”字样吸引，他惊喜地发现一个健走的好地方。原来，这里就是五华区规划的长虫山郊野公园，昔日因采沙挖石而满目疮痍的长虫山，变得郁郁葱葱、绿意盎然。目前，该公园一期工程已完工，公园初具雏形。
长虫山是昆明抵御北方寒流的天然屏障，而自上世纪七十年代末以来，随着城市发展的需要，沿龙泉路一侧的山上建有多家水泥厂、采石场，历经40余年的挖沙采石，给城市面山景观造成了极大破坏，严重的水土流失成为滇池水体污染的主要因素之一。
2009年3月，《昆明市人民政府关于滇池流域郊野公园建设配套支持政策及相关工作的通知》出台，长虫山郊野公园名列其中。“按照政府计划，当时在全市范围内关闭了600多家采石挖沙厂，要求恢复植被四五万亩，在适合建公园的地方规划数十个郊野公园，长虫山郊野公园就是其中一个。”长虫山郊野公园建设项目部负责人赵妙发介绍。
长虫山郊野公园位于龙泉路一侧的红云生态公园旁。记者日前来到该公园，山上已是绿树成荫、郁郁葱葱，与之前满目疮痍的情景形成鲜明对比，桂花树、球花石楠、红叶石楠、月季、枇杷树、滇朴、牛筋木等树种应有尽有。
“绿化荒山建公园非常不易。”赵妙发介绍，公园启动建设6年来，完成地形整治、道路修筑、覆土植树等工程挖土石方35.07万立方米，土石方回填367.45万立方米，完成植被修复面积847亩，栽种各类乔、灌木70余万株，草坪植被29万平方米，修建5000立方米蓄水池一个，3个泵站（三级提升灌溉用水至长虫山顶），铺设管道10余公里，修筑道路总长3480.15米，防火路总长2422.6米，累计投入资金约1.2亿元。目前，一期工程847亩已全面竣工，二期工程148亩已完成工程总量的70%。公园整体完工后，还将配以与玉佛寺相连的登山步道以及直通长虫山巅的自行车运动车道kaiyun。
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